Rebelianci Houthi stanowczo odpowiadają: Nie zaprzestaniemy ataków, nawet jeśli USA zmobilizują cały świat

Rebelianci Houthi stanowczo odpowiadają: „Nie zaprzestaniemy ataków, nawet jeśli Stany Zjednoczone zmobilizują cały świat”

Wiadomości Financial Connect, 20 grudnia (Reporter: Bian Chun) – Zaledwie kilka godzin po ogłoszeniu przez Stany Zjednoczone utworzenia wielonarodowego sojuszu morskiego w celu ochrony żeglugi handlowej na Morzu Czerwonym rebelianci Houthi w Jemenie odpowiedzieli we wtorek, stwierdzając, że nie przestaną ich „operacje wojskowe” na Morzu Czerwonym.

Rzecznik rebeliantów Houthi przekazał, że pomimo ogłoszenia przez USA utworzenia przeciwko nim nowych morskich sił ochronnych,nadal będą atakować statki powiązane z Izraelem na Morzu Czerwonym.

Mohammed Buhaiti, wyższy rangą urzędnik Houthi, zamieścił we wtorek na platformie X wiadomość, w której napisał: „Nawet jeśli Stanom Zjednoczonym uda się zmobilizować cały świat, nasze operacje wojskowe nie ustaną… bez względu na poświęcenia, jakie będziemy musieli ponieść”.

Buhaiti oświadczył, że zaprzestaną ataków tylko wtedy, gdy Izrael „zaprzestanie swoich zbrodni w Gazie i pozwoli, aby żywność, lekarstwa i paliwo dotarły do ​​oblężonej ludności”.

Wcześniej rebelianci Houthi oświadczyli, że wszystkie statki będące własnością izraelskich firm lub przez nie obsługiwane lub pływające pod izraelską banderą będą „uprawnionymi celami” ich ataków. Rebelianci niedawno zaatakowali dziesiątki statków handlowych, próbując zmusić Izrael do zaprzestania bombardowań w Strefie Gazy.

W następstwie kolejnych ataków rebeliantów Houthi na statki handlowe na Morzu Czerwonym, które skłoniły kilka światowych przedsiębiorstw żeglugowych do zawieszenia tras, sekretarz obrony USA Lloyd Austin ogłosił w poniedziałek utworzenie sojuszu w celu ochrony statków handlowych na Morzu Czerwonym. Wielka Brytania, Bahrajn, Kanada, Francja, Włochy, Holandia, Norwegia, Seszele i Hiszpania dołączą do nowej misji pod przewodnictwem USA.

„Bezczelne ataki rebeliantów Houthi to poważny problem międzynarodowy wymagający zdecydowanej reakcji społeczności międzynarodowej” – stwierdził Austin, odnosząc się do nowego sojuszu 10-krajów. Podkreślił, że misją tych sił jest „zapewnienie wolności żeglugi wszystkim narodom oraz promowanie bezpieczeństwa i dobrobytu w regionie”.

W odpowiedzi na ogłoszenie przez USA utworzenia sojuszu rebelianci Houthi w oświadczeniu z tego samego dnia wyrazili, że ich operacje morskie mają na celu „wspieranie narodu palestyńskiego w obliczu izraelskiej agresji i blokady”, a nie „pokaz siły” lub rzucać wyzwanie” innym stronom.

W oświadczeniu ostrzegano, że wielonarodowe siły dowodzone przez USA „zmilitaryzują Morze Czerwone” bez uzasadnionego powodu, stwierdzając, że „każdy, kto spróbuje eskalować konflikt, musi ponieść konsekwencje”.

Obecnie istnieje ryzyko dalszej eskalacji napięcia na Morzu Czerwonym. Mohammed Abdul-Salam, wyższy rangą urzędnik Huti i główny negocjator, stwierdził, że ataki Huti nie są działaniami prowokacyjnymi. Jeśli jednak nowo utworzony sojusz pod przewodnictwem USA będzie nalegał na ataki, będzie musiał ponieść konsekwencje szerszego konfliktu w regionie.

Rosyjski ekspert wojskowy Sivkov zwrócił niedawno uwagę, że działania wojskowe USA i innych krajów Morza Czerwonego doprowadzą do rozszerzenia konfliktu w Jemenie, a rebelianci Houthi podejmą bardziej agresywne działania.

Jak dotąd co najmniej 12 przedsiębiorstw żeglugowych, w tym włosko-szwajcarska spółka joint venture, gigant żeglugowy Mediterranean Shipping Company, francuska grupa CMA CGM i duńska Maersk Line, tymczasowo wstrzymały trasy przez Morze Czerwone ze względów bezpieczeństwa. Brytyjski gigant naftowy BP ogłosił w poniedziałek, że będzie ostatnią firmą, która ominie ten obszar.

Około 12% światowego handlu odbywa się przez Morze Czerwone, połączone z Morzem Śródziemnym poprzez Kanał Sueski. Ataki Houthi przerwały niektóre szlaki handlowe, zmuszając przedsiębiorstwa żeglugowe do objazdów po Afryce, co doprowadziło do wzrostu kosztów transportu i opóźnień w dostawach energii, żywności i towarów konsumpcyjnych.

Analitycy zwracają uwagę, że przerwanie tej globalnej arterii handlowej na Morzu Czerwonym mogłoby podważyć światowe wysiłki na rzecz walki z inflacją. Największe banki centralne na całym świecie obniżają stopy procentowe, aby przeciwdziałać inflacji i obniżać ceny.

Niepokojące są zakłócenia na szlakach Morza Czerwonego, w wyniku których kilka dużych przedsiębiorstw żeglugowych zawiesiło już usługi. W rezultacie przewidujemy potencjalne opóźnienia w naszych dostawach do USA, co może mieć wpływ na nasz łańcuch dostaw i ogólną efektywność biznesową.

Sytuacja podkreśla wzajemne powiązania wydarzeń geopolitycznych i ich wpływ na handel międzynarodowy. Podkreśla potrzebę podjęcia uchwały dyplomatycznej w celu zapewnienia stabilności kluczowych szlaków żeglugowych i niezakłóconego przepływu towarów. Jako zainteresowane strony tej globalnej sieci handlowej uważnie monitorujemy ten rozwój sytuacji i mamy nadzieję na szybkie i pokojowe rozwiązanie, które umożliwi wznowienie normalnej działalności żeglugowej na Morzu Czerwonym.